TP Quảng Ngãi sẽ tạm dừng khai thác cầu Trà Khúc 1 khi mực nước lũ trên sông Trà tại trạm Trà Khúc đạt mức báo động 3 (6,5m).

Cầu Trà Khúc 1 đóng vai trò huyết mạch, kết nối toàn bộ khu vực phía bắc tỉnh với trung tâm TP Quảng Ngãi. Ảnh: Viên Nguyễn
Ngày 7.10, UBND TP Quảng Ngãi thông tin, để đảm bảo an toàn trong việc khai thác và sử dụng cầu Trà Khúc 1 trong mùa mưa bão, Chủ tịch UBND thành phố thông báo: Khi mực nước lũ tại trạm thủy văn Trà Khúc đạt mức báo động 2 đến dưới mức báo động 3 (mực nước từ 5m đến dưới 6,5m), các phương tiện và người tham gia giao thông nên ưu tiên sử dụng các tuyến đường đi qua cầu Thạch Bích và cầu Trà Khúc 2 để lưu thông, hạn chế việc sử dụng cầu Trà Khúc 1 nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Hầu hết các móng cọc ở trụ cầu Trà Khúc 1 đều bị vỡ bê tông, lòi các thanh sắt. Ảnh: Viên Nguyễn
Khi mực nước lũ tại trạm thủy văn Trà Khúc đạt mức báo động 3 (dâng 6,5m), cầu Trà Khúc 1 sẽ tạm dừng khai thác.

Cầu Trà Khúc 1 được xây dựng cách đây 60 năm, kết nối cửa ngõ phía bắc với trung tâm TP Quảng Ngãi. Cầu có chiều dài 643m, được xây dựng với kết cấu dầm thép liên hợp, và bề rộng mặt cầu phần xe chạy chỉ 7,5m. Hiện cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt là hệ thống móng cọc bê tông bị vỡ, làm lộ lõi sắt, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Cấm người và phương tiện qua cầu Trà Khúc 1 khi nước lũ ở mức báo động 3.

Chiều 7/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Quảng Ngãi Nguyễn Văn Nguyên đã ký Công văn số 3980/UBND-XD về việc khai thác, sử dụng cầu Trà Khúc 1 bắc qua sông Trà Khúc trong mùa mưa, bão. Chỉ đạo trên được đưa ra trên cơ sở ý kiến của Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi và đề xuất của phòng Quản lý đô thị thành phố.

Theo đó, khi mực nước lũ tại trạm thủy văn Trà Khúc đạt mức báo động 2 đến dưới mức báo động 3 (mực nước từ 5m đến dưới 6,5m): Các phương tiện, người tham gia giao thông ưu tiên sử dụng các tuyến đường đi qua cầu Thạch Bích, cầu Trà Khúc 2 để lưu thông, hạn chế việc sử dụng cầu Trà Khúc 1 nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Cầu Trà Khúc 1 đã xuống cấp nghiêm trọng.

Khi mực nước lũ tại trạm thủy văn Trà Khúc đạt mức báo động 3: Tạm dừng khai thác cầu Trà Khúc 1 khi mực nước lũ trên sông Trà Khúc tại trạm Trà Khúc đạt mức báo động 3 (6,5m).

Khi tạm dừng khai thác cầu, UBND các phường: Trương Quang Trọng, Lê Hồng Phong chủ động bố trí rào chắn hai bên đầu cầu và mỗi địa phương cử 1 đồng chí thuộc Đội trật tự cơ sở thường trực canh gác không cho xe qua lại cầu; hướng dẫn phân luồng giao thông, không cho các phương tiện lưu thông qua cầu trong thời gian tạm dừng khai thác.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất thành phố bố trí biển báo cấm, biển chỉ dẫn lắp trên các rào chắn hướng dẫn cho người dân đi lại. Công an thành phố Quảng Ngãi bố trí lực lượng Công an giao thông để hướng dẫn, phân luồng các phương tiện hai bên đầu cầu trong thời gian đầu khi dừng khai thác cầu.

Tỉnh Quảng Ngãi sẽ xây dựng lại cầu Trà Khúc 1 trong thời gian tới.

Để đảm bảo an toàn cho công trình cầu trong thời gian cầu Trà Khúc 1 mới chưa đầu tư xây dựng, UBND thành phố Quảng Ngãi giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất thành phố tiếp tục thường xuyên theo dõi, kiểm tra cầu Trà Khúc 1; lựa chọn đơn vị tư vấn tổ chức kiểm tra, đánh giá các công việc, hạng mục, đề xuất các giải pháp khắc phục, sửa chữa các hư hỏng (nếu có).

Cầu Trà Khúc 1 được xây dựng vào năm 1964, trên Quốc lộ 1 cũ do Khu quản lý đường bộ V quản lý. Năm 2004, Bộ Giao thông vận tải hoàn thành xây dựng tuyến đường tránh thành phố Quảng Ngãi (nay là Quốc lộ 1) và cầu Trà Khúc 2. Cầu Trà Khúc 1 hiện nay đã được bàn giao cho thành phố Quảng Ngãi quản lý, Sở Giao thông vận tải tỉnh thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông.

Cầu Trà Khúc 1 được xây dựng năm 1964.

Theo hồ sơ quản lý, cầu Trà Khúc 1 có chiều dài 640m, gồm 19 nhịp, mỗi nhịp 24m. Cầu được thiết kế với hệ thống cọc thép chống gỉ, lấy cọc làm trụ, chịu lực toàn bộ cầu; cọc có đường kính 70cm, bên ngoài phủ lớp bê tông, rồi mới đến cọc thép, bên trong cọc thép có bê tông mác cao, có lõi thép; các dầm thép bản liên hợp, hệ dầm cao 1,8m, có liên kết ngang vững chãi… Do vậy, qua các đợt lũ lịch sử năm 1986, 1999, 2009, cầu Trà Khúc 1 bị nước lũ ngập chỉ còn cách dầm cầu 50cm, vẫn đảm bảo an toàn.

Cầu Trà Khúc 1 đã qua nhiều lần gia cố, sửa chữa. Đến năm 2015, sau khi kiểm định cầu yếu, Quảng Ngãi cấm các loại ôtô tải đi qua cầu, hiện chỉ xe ôtô con, xe máy, người đi bộ lưu thông.