Trong buổi gặp với tỷ phú Phạm Nhật Vượng, lãnh đạo các hãng taxi chia sẻ sẵn sàng hủy cọc xe xăng để mua xe điện VinFast.
Theo chia sẻ của ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc của GSM trong ngày 30/9, Chủ Tịch tập đoàn Vingroup ông Phạm Nhật Vượng và các lãnh đạo VinFast đã có buổi gặp gỡ 70 doanh nhân đại diện cho 50 hãng quy tụ về Hà Nội. Các bên đã cùng tham gia đóng góp ý kiến để cùng nhau xây dựng một thương hiệu xe điện mạnh, một ứng dụng và một hãng vận tải kết nối được nhiều nguồn lực với nhau.
Lắng nghe những ý kiến của các hãng vận tải trong buổi gặp,tỷ phú Phạm Nhật Vượng bày tỏ mong muốn đồng hành và là đối tác của các doanh nghiệp để cùng phát triển, mang lại lợi ích chung.
Vị tỷ phú nhấn mạnh 2 mục tiêu lớn: “Một là xây dựng tương lai cho con em chúng ta, để các thế hệ sau có môi trường sống xanh, sạch, an toàn hơn. Hai là có một thương hiệu Việt đẳng cấp quốc tế. “VinFast có thể là thương hiệu đầu tiên nhưng từ sự truyền cảm hứng đó, chúng ta sẽ có hàng chục, hàng trăm thương hiệu khác. Đó cũng sẽ là niềm tự hào, là tương lai của con em chúng ta ”.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng (bên phải) và ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc GSM (bên trái).
Ông tổng kết về 3 giai đoạn của ngành vận tải Việt Nam. Một là doanh nghiệp nước ngoài vào Việt Nam, đơn cử như Grab, Uber. Hai là giai đoạn khó khăn khi cả thị trường gặp phải dịch bệnh. Thứ ba và cũng là giai đoạn hiện tại là “bão xanh”.
Trong hai giai đoạn đầu tiên, các doanh nghiệp vận tải trong nước khó thích ứng và thay đổi vì liên quan doanh nghiệp nước ngoài. Tuy nhiên, giai đoạn hiện tại rất khác khi VinFast, GSM và các doanh nghiệp đang tiên phong cùng chung tay liên kết, trở thành liên minh lớn hơn, rộng hơn, không chỉ một doanh nghiệp đứng lên mà là hàng chục, hàng trăm doanh nghiệp.
Ông Thanh tính toán trong năm nay, khoảng 10 hãng vận tải chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện. Ông hy vọng trong năm 2025, con số này lên tới 40-50 hãng, qua đó giúp xe điện phủ xanh khắp các tỉnh, thành Việt Nam.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc GSM toàn cầu.
Thông tin từ cuộc gặp, nhiều lãnh đạo các hãng taxi đã chia sẻ đã sẵn sàng hủy cọc các hợp đồng mua xe ô tô chạy xăng để chuyển sang mua xe điện VinFast. Theo chia sẻ của ông Hồ Chương, Tổng giám đốc Công ty TNHH Vận tải Quốc tế Sơn Nam đây là quyết định không dễ dàng thời điểm đó nhưng ông tính toán, một chiếc Toyota Vios vận hành trong thành phố tiêu hao tới 1.750 đồng/km. Trong khi đó, với xe điện VinFast, chi phí trung bình chỉ khoảng 600 đồng/km, đồng nghĩa, chỉ riêng chi phí năng lượng, xe điện đã tiết kiệm hơn xe xăng tới 60%.
Ông chủ hãng taxi MaiLove cho biết ngoài chi phí tiết kiệm, việc chuyển đổi sang xe điện cũng phù hợp với định hướng của Chính phủ về phát triển phương tiện giao thông công cộng xanh – sạch. Bởi thế, đây là hướng đi mang tính lâu dài, bền vững. Ý kiến của ông Hồ Chương nhận được sự ủng hộ của hàng chục doanh nghiệp vận tải có mặt tại sự kiện.
Ông Nguyễn Ngọc Đồng – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đồng Thúy (đơn vị vận hành hãng Lado Taxi) – là một trong những doanh nhân có nhiều trải nghiệm khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện VinFast. Ông nhớ lại thời gian năm 2022, Lado loay hoay tìm hướng đi sau thời gian khó khăn vì dịch bệnh. Xe điện là hướng đi ông Đồng đặt niềm tin để giữ thương hiệu, ban đầu là những chiếc VF e34.
Doanh thu của Lado ngày càng tăng, cùng với đó là thu nhập của tài xế. “Doanh thu của mỗi chiếc VF e34 một ngày không dưới 1,8 triệu đồng. Tài xế khi gặp nhau không hỏi doanh thu bao nhiêu nữa, họ giơ bàn tay lên, nói về việc tiền lương của mình được bao nhiêu” , vị lãnh đạo Lado Taxi nói
Ngoài việc chất lượng xe điện làm hài lòng đông đảo khách hàng cùng chi phí sử dụng tiết kiệm, điều khiến ông Đồng ấn tượng là chất lượng hậu mãi. Ông kể, từng mua hàng nghìn xe xăng của các hãng nhưng chưa hưởng chế độ hậu mãi tốt như của VinFast và GSM.
Riêng về Lado Taxi, hãng hiện đã chuyển đổi hơn 800 xe sang xe điện. Ông cam kết tới hết năm, Lado Taxi chuyển đổi sang taxi điện 100% với khoảng 1.100 xe. “Tôi vẫn nói vui với các doanh nghiệp là cứ chuyển đổi đi, lỗ tôi chịu vì tôi quá tự tin vào khả năng tiết kiệm chi phí của xe điện VinFast” , ông Đông kêu gọi.
News
Thủy Tiên khổ sở vì khán giả ‘tin nhầm người’, bản thân chật vật vì tai tiếng sau bao năm làm từ thiện
Tối 7.4, ca sĩ Thủy Tiên đã chính thức lên tiếng trước thông tin đòi bà Phương Hằng bồi thường 44 tỉ đồng. Thuỷ Tiên lên tiếng việc yêu cầu bà Phương Hằng bồi thường thiệt hại. Ảnh: Nghệ sĩ cung cấp,…
Bàn chuyện mua nhà làm đám cưới, tôi tuyên bố góp 1,7 tỷ còn bạn trai chỉ có đúng 700 triệu nhưng bố mẹ chồng nhất quyết đòi 1 mình anh đứng tên trên sổ đỏ, 1 tháng sau tôi mỉm cười cảm ơn cả họ nhà anh!
Bố mẹ đã cho tôi 1,7 tỷ để mua nhà, trong khi gia đình bạn trai chỉ góp 700 triệu nhưng họ lại nhất quyết chỉ để anh đứng tên nhà. Tôi và bạn trai trong một bữa tiệc của…
Nhà có khách quý đến chơi, mẹ sợ chị dâu q/uê m/ùa làm mất mặt nên đ/uổi chị xuống bếp ăn cơm riêng , nào ngờ chị không cãi gì chỉ nói 1 câu khiến mẹ tôi tái mét mặt
Mẹ tôi tái mặt không tưởng tượng được chị dâu lại đưa ra câu trả lời như vậy. Ngay từ đầu mẹ tôi đã không vừa ý chị dâu vì gia đình không môn đăng hộ đối. Nhà tôi có…
Chính thức rồi: BCA công bố mức xử phạt hành vi ‘phông bạt’, sửa bill chuyển tiền ủng hộ đồng bào bão lũ, nhiều người nổi tiếng giờ ‘mặt tái mét’
Mới đây, Bộ Công an đã đưa ra câu trả lời về biện pháp xử lý hành vi sửa bill chuyển khoản từ thiện, ủng hộ đồng bào bị bão lũ. Biện pháp xử lý hành vi này như thế…
Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Bình Dương ra thông báo quan trọng về số tiến bà Phương Hằng đã ủng hộ: Nhiều người bất ngờ
Trong đó, 10 tỷ đồng được dành ủng hộ đồng bào miền Bắc bị ảnh hưởng bởi bão lũ và 10 tỷ đồng dành cho đồng bào miền Trung. Thông tin từ TTXVN, tối 2/10, đại diện Ủy ban Mặt…
Bạn học cũ hé l/ộ quá khứ gây s/ố/c của cô giáo dạy Văn 2k1 trường Thạch Bàn: Nhiều người nghe xong chỉ biết lắc đầu
Chiều 2/10, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội cho biết đã nhận được báo cáo của Trường THPT Thạch Bàn (quận Long Biên) về việc cô giáo dạy môn ngữ văn của trường này để học sinh có…
End of content
No more pages to load